濃霧天氣時(shí)的能見度比雨天更低，所以為了保證行駛安全，應(yīng)該知道一些辟霧技巧。
首先必須保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。防霧燈或 車尾霧天信號(hào)燈也應(yīng)該開著以示目標(biāo)，如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼 中使視線模糊。當(dāng)然，交通規(guī)則也應(yīng)該嚴(yán)格遵守，限速行駛，千萬(wàn)不可開快車。因?yàn)橐暰€不清，開快車極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。霧越 大，可視距離越短，你的車速就必須越低。為了安全起見，車與車之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車輛。當(dāng)然，如果你聽到別的車?guó)Q笛時(shí)，你也 應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣，大家都做到心中有數(shù)。
如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來(lái)提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。砂石路段，雖然砂石路段比其他特殊路 段容易行駛，但還是不能開太快，因?yàn)樯笆瘯?huì)降低輪胎摩擦系數(shù)，造成抓地力不足，導(dǎo)致失控打滑。所以，放慢車速最保障，同時(shí)應(yīng)盡量避免急加速、急減速、急回 轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。此外，請(qǐng)注意和前車保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，甚至被砂石擊中。爛泥路段已經(jīng)習(xí)慣了城市中良好的路況的人，一旦在行 駛途中遭遇地面阻力大、附著力小的爛泥路往往就不知所措了。
其實(shí)，一般來(lái)講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低擋位勻速地一次通過(guò)。尤其應(yīng)該避免中途換擋與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車，應(yīng)立即降低車速，打方向盤 修正汽車行駛方向，待車輛中止側(cè)滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選新路線行駛。
雨天一般是視線模糊，會(huì)使你反應(yīng)相對(duì)變慢，所以減速[比平時(shí)]行駛。另外地面有水，輪胎的地面俯著性變差，一方面該剎車時(shí)剎不住，另一方面彎道時(shí)車速過(guò)快 會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑[俺就側(cè)滑過(guò)]，嚴(yán)重車會(huì)翻出去！大霧天氣行車也是常遇到的，看人家老司機(jī)的做法是找個(gè)和你大小相當(dāng)?shù)能嚫?，總有牛伯的司機(jī)愿意走在前面 [危險(xiǎn)最大]，小車跟小車，大車跟大車，大跟小跟不上，小跟大車要有大石頭就慘了！雪地冰面地上行車，要慢！保持平時(shí)車距的一倍以上，有情況要?jiǎng)x車時(shí)，用 高擋搶換低檔的方法，千萬(wàn)別剎車！有ABS的還好點(diǎn)，否則要么追尾[俺就追過(guò)]，要么原地打轉(zhuǎn)或側(cè)滑出去，挺危險(xiǎn)的！山區(qū)走冰路一定要加防滑鏈了。
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